s/y "FRAGGLE"
Jacht typu Beneteau First Class Europe

Na skróty:

Parametry techniczne

Długość: 11.38 m
Szerokość 3.37m
Zanurzenie 2.0 m
Wysokość masztu: 15.7m

Powierzchnia żagla: 78/140 m2
Waga: 3.7 T
Ilość koi: 8

Takielunek: Slup ułamkowy 7/8 z taperowanym, giętkim masztem Z Sparsa. Baksztagi, checkstay'e i achtersztag wybierany talią. Gietki bom Z Sparsa, obciągacz bomu wybierany talią, sprężynowy kicker. Żagle przednie stawiane na owiewce z likszparą (Tuff-luff 1706-36', 2007)

Żagle: Grot turystyczny (dakron, Banks, 2002), Genuy I lekka, średnia, ciężka, II, III - Mylar (Banks, Parker & Kay 2000-2004), Genua IV (dakron, 2002), Fok sztormowy (jak nowy), Spi lekki(uniwersalny, BFC, do turystyki), Genaker (baksztagi, do turystyki).

Żagle regatowe: Grot (Contender Maxx, Narwal, 2007), Genua III z laminatów Pentexowych PE19/20 DP (Narwal, 2007), Spinaker lekki, ciężki.

Regulacje: szkentla grota, 2 refliny (3 refy), flat-reef, cunningham, łozyskowany wózek szów grota z talią, łożyskowany wózek genuy przesuwany pod obciążeniem, barber-hauler spina, obciągacz spibomu wybierany z obu burt,

Klasyfikacja: Bandera polska, klasa (YKIr). Dodatkowo jacht spełnia wymogi wyposażenia ISAF Offshore Special Regulations Cat. Mo2 (jednokadłubowce, dopuszczone do regat pełnomorskich kategorii 2).

Elektronika: log, echosonda i wiatromierz Raymarine ST60 zintegrowane poprzez NMEA z GPSem, dodatkowy wyświetlacz multi. W planach montaż systemu B&G: procesor centralny Hercules 690, przechyłomierz, kompas fluxgate, 2 wyswietlacze masztowe 20/20, 2 kokpitowe FFD, UKF z anteną zapasową na koszu rufowym, niezależnie zasilany komplet świateł awaryjnych*.

Wyposażenie bezpieczeństwa: Wymagane przepisami klasyfikacyjnymi i regatowymi. EPIRB 406 MHz, Tratwa ISO do 24h, 12 rakiet czerwonych, 2 pławki dymne, 4 pochodnie ręczne, 4 białe, aldis. 6 par pasów bezpieczeństwa zintegrowanych z kamizelką pneumatyczną.

Wnętrze: dwie kabiny rufowe z kojami podwójnymi, messa z 4 pojedyńczymi, pietrowymi kojami, kingston w oddzielonym grodzią, dużym forpiku wykorzystywanym do przechowywania żagli. Wszystkie koje zaopatrzne w fartuchy sztormowe. Duży stół nawigacyjny (połowa mapy Admiralicji), krzesełko nawigatora. Praktyczny i dość duży kambuz z kuchenką i grillem. Wysokiej wydajności elektryczna pompa zęzowa.

Historia jachtu: Jacht został zaprojektowany w 1988 przez biuro Groupe Finot słynne z projektów klasy Open 60, Open 50, 40, Mini Transat i wielu udanych konstrukcji seryjnych produkowanych przez grupę Beneteau. Głównym założeniem było stworzenie bezkompromisowej, szybkiej konstrukcji z praktycznym, prostym wnętrzem umożliwiającym przeprowadzanie imprez korporacyjnych. Jacht doskonale nadawał się do match - racingu i regat pełnomorskich; wykorzystano go podczas Mistrzostw Francji 1989, Studenckich Żeglarskich Mistrzostw Świata w 1989 i wielu innych imprezach (www.finot.com). Mimo swojej lekkości jacht pokazał dokoskonałe walory nautyczne podczas listopadowego rejsu po Morzu Północnym i podczas regat RORC Round Eddystone 2007.

Jacht zbudowała słynna z jakości swoich wyrobów i dbałości o szczegóły stocznia Beneteau. Konstrukcja z lamiantu ps trój-osiowego, płetwa sterowa wzmacniana węglem, dolna cześć kadłuba wzmacniana wręgami i dennikami, dwie konstrukcyjne, pełne grodzie. Maszt posadowiony na kilu

Jacht jest nieźle zadbany i nie wykazuje objawów zmęczenia kadłuba.


Jordan Badur


Zdjęcia z regat RORC Round Eddystone
Zdjęcia z Conwy